Krukassensor 6PU009168821 Hella

Garantie: 2 jaar *** HELLA Elektronica OE-expertise al meer dan 60 jaar. Aantal polen: 3 Sensortype: Geluidsensor o.a. geschikt voor VAUXHALL ZAFIRA Mk III (P12).

Capteur Hall Prcision de mesure leve dans un large spectre de temprature ambiante Faible maintenance et temps d'arrt grce la haute qualit Large gamme de produits Conforme aux spcifications OEM

HELLA Capteur de régime moteur pour OPEL: Mokka (X), Astra (J GTC,J Hatchback F68,K Hatchback 68,J Sports Tourer,J Berline F69,K Sports Tourer 35), Insignia (A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,B Sports Tourer,A Hatchback Phase 2,B Grand Sport), Meriva (B Phase 2), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2) & CHEVROLET: Trax & VAUXHALL: Astra (MK VII Sports Tourer 35,MK VII 68), Insignia (FL 68) (Ref : 6PU 009 168-821) équivalente à CHEVROLET: 55578624 & GENERAL MOTORS: 55578624 & GMC: 55578624 & HITACHI: 131793, 2501793 & OPEL: 1247685, 55578624 & VAUXHALL: 55578624 Type de capteur : Principe de Hall, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles en...