Bosch Bougie WR7LTC+

referentie: WR7LTC+ Kwaliteit: Koper (15.000 km) Warmtegraad: 7 Garantie: 2 jaar Elektrodenafstand [mm]: 1.0 Draaimoment [Nm]: 28 Schroefdraadmaat: M 14 x 1.25 Schroefdraad lengte [mm]: 19 Sleutelwijdte: 20.8 Vonklengte [mm]: 6 Aantal polen: 3 o.a. geschikt voor AUDI 80 B3 Sedan (893. 894. 8A2).

BOSCH Bougie d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (II Syncro,III Variant,III Syncro,II,III), Polo (III Classic,III Camionette 6NF,III,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant Syncro,B3 Syncro), Lupo, Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Scirocco (I), Caddy (I,II), Jetta (II Syncro,II), Vento, Corrado & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline), Felicia (Fun,Berline Phase 2,Berline,Van Plus,Pick up,Van Plus Phase 2,Fun Phase 2,Break Phase 2,Break,Pick Up Phase 2) & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Inca, Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2), Arosa, Toledo (série 1) & AUDI: 100 (4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,44 Avant 445,4A Avant Quattro 4A5,4A 4A2), Cabriolet (8G), 80 (B3 Quattro,B4 Avant Quattro,B4 Avant,B4 Quattro,B3,B4), Coupé (8B), A6 (Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55) (Ref : 0 242 235 664) équivalente à AUDI: 101 000 036 AA, 101 000 040 AD, 101 000 050 AC & CITROËN: 5962 4F & PEUGEOT: 5962 4F & SEAT: 101 000 036 AA, 101 000 040 AD, 101 000 050 AC & SKODA: 101 000 036 AA, 101 000 040 AD, 101 000 050 AC & VW: 101 000 026 AB, 101 000 036 AA, 101 000 036 AF, 101 000 040 AD, 101 000 050 AC couple de serrage : 28.0 Nm, préconisation de remplacement : 40000.0 km, gamme équipementier : Nickel, quantité : 1, nombre d'électrodes de masse : 3, Ouverture de la clé : 21 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs die...