Febi bilstein bobine

FEBI BILSTEIN Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 208 (II P21 Phase 2 5 Portes,I 5 Portes,II P21 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (II P24E 5HB Phase 2,II P24E 5HB,A94 5HB), 301 (phase 2), 108 (3 Portes,5 Portes), 308 (II T9) & CITROËN: C3 (III B618 Phase 2,II A51,III B618), DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C-Elysée (Phase 2), C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes), C3 Aircross (I), C4 Cactus (Phase 2) & OPEL: Corsa (F 5 Portes,F 5 Portes Phase 2), Crossland (X,Phase 2) & VOLVO: V50 & KIA: Picanto (SA Phase 2) (Ref : 103405) équivalente à CITROËN: 96 712 145 80 & OPEL: 36 39 500, 96 712 145 80 & PEUGEOT: 96 712 145 80 & VAUXHALL: 036 39 500, 36 39 500, 96 712 145 80 tension : 12.0, but du produit : Les symptômes incluent des ratés d'allumage, une perte de puissance, une consommation de carburant accrue et des difficultés de démarrage. Sur le modèle Grand Vitara, ces problèmes peuvent être accentués par l'usure des composants électriques environnants., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service., pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aur...