Meyle Bobine

MEYLE Bobine d'allumage Cette pice correspond celle d'origine en termes de performances. La qualit de la pice de rechange rpond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Bobine, Bobines D'allumage: pour PEUGEOT 306 Schrgheck (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V, pour PEUGEOT 306 Schrgheck (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V, pour PEUGEOT 306 Schrgheck (7A, 7...

Garantie: 2 jaar Werkspanning (V): 12 Spoel-ontsteking: Voor volledig elektronische ontsteking Ontstekingspoel: Incl. bougiestekker Ontstekingspoel: Aansluituitvoering SAE Vereist aantal stuks: 1 Aantal polen: 4 o.a. geschikt voor PEUGEOT 605 (6B).

MEYLE Bobine d'allumage Cette pice correspond celle d'origine en termes de performances. La qualit de la pice de rechange rpond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Bobine, Bobines D'allumage: pour PEUGEOT 306 Schrgheck (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V, pour PEUGEOT 306 Schrgheck (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V, pour PEUGEOT 306 Schrgheck (7A, 7...

MEYLE Bobine d'allumage pour CITROËN: Xantia (I X1,II Break X1,I Break X1,II X1), Xsara (Break N2,Coup� N0,Berline N1), XM (série 2 Break Y3,série 2 Y3), Evasion (Phase 2) & PEUGEOT: 306 (Phase 2 Cabriolet N5,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,N3,7A,7C.7S,Phase 2 Break/Estaten N5), 806 (phase 2), 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Break,Berline), 605 (- Restyling) & FIAT: Ulysse (U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 11-14 885 0003) équivalente à CITROËN: 5970,73, 5970.73, 5970.A4, 96 292 106 & FIAT: 9569132980, 9629210680 & LANCIA: 9569132980, 9629210680 & PEUGEOT: 5970,73, 5970.73, 5970.A4, 96292106 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., Système d'allumage à bobines : pour allumage électronique intégral (VZ), Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaite...