Stabilisatorstang HOLS2579 Moog

Schroefdraadmaat 1: M10X1.25 Schroefdraadmaat 2: M10X1.5 Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Vooras rechts (passagierskant) Stang / steunbalk: Koppelstang Schroefdraadmaat 1: M10x1.25 Schroefdraadmaat 2: M10x1.5 Lengte [mm]: 300 Diameter 1 [mm]: 19.5 Diameter 2 [mm]: 19.5 Artikelnummer paar: HO-LS-2578 Diameter 3 [mm]: 9 Draadtype: Met rechtse schroefdraad Bundeltype: Box Verpakkingslengte [cm]: 34.5 Verpakkingsbreedte [cm]: 8.5 Verpakkingshoogte [cm]: 6.5 Geschikt voor : HONDA JAZZ II (GD_. GE3. GE2).

MOOG Biellette de barre stabilisatrice pour HONDA: Jazz (II JPN,II Production R. Tchèque) (Ref : HO-LS-2579) équivalente à HONDA: 51320SAA003, 51320SADP01 emballage : boîte, quantité : 1, longueur : 300.0, synonymes : Biellette antiroulis, Biellette antidevers, Numéro d'article en paire : HOLS2578, Longueur de l'emballage : 34,5 cm, Largeur de l'emballage : 8,5 cm, Hauteur de l'emballage : 6,5 cm, Diamètre 1 : 19,5 mm, Diamètre 2 : 19,5 mm, Diamètre 3 : 9 mm, Type de filetage : avec filet à droite, Taraudage ou filetage 1 : M10X1.25, Taraudage ou filetage 2 : M10X1.5, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de cliquetis ou de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une tenue de route instable, et une usure inégale des pneus. Ces signes indiquent souvent que la biellette est usée ou endommagée., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : Il existe plusieurs signes indiquant un dysfonctionnement de la biellette de barre stabilisatrice sur votre voiture RENAULT. Vous pouvez observer une usure excessive des pneus, un mouvement de roulis excessif lors des virages, ou même entendre des bruits de claquement ou de cliquetis à l'avant de votre voiture lors de la conduite. Si vous constatez l'un de ces signes, il est recommandé de faire inspecter votre voiture par un professionnel.