Stabilisatorstang JALS6576 Moog

Schroefdraadmaat 1: M10X1.5 Schroefdraadmaat 2: M10X1.5 Garantie: 2 jaar Stang / steunbalk: Koppelstang Schroefdraadmaat 1: M10x1.5 Schroefdraadmaat 2: M10x1.5 Lengte [mm]: 222 Artikelnummer paar: JA-LS-6575 Diameter 3 [mm]: 8 Bundeltype: Box Verpakkingslengte [cm]: 34.5 Verpakkingsbreedte [cm]: 8.5 Verpakkingshoogte [cm]: 6.5 o.a. geschikt voor JAGUAR XF I (X250).

MOOG Biellette de barre stabilisatrice pour JAGUAR: F Type (Roadster Phase 3,Roadster Phase 2,Coupé Phase 2,Roadster,Coupé,Coupé Phase 3), XJ (Sovereign,Phase 2 351,351,350 8,350 6,350), XF (X250 Sportbrake,X250 Berline,X250 Berline Phase 2,X260 Berline), S-Type (II,II Phase 2), XK (II Phase 1,II Phase 2,R II Phase 2,R II Phase 1), XJR (Ref : JA-LS-6576) équivalente à DAIMLER: AC2C18571, C2C18571 & JAGUAR: C2C18571, C2D49528, XR81692 emballage : boîte, quantité : 1, longueur : 222.0, synonymes : Biellette antiroulis, Biellette antidevers, Numéro d'article en paire : JALS6575, Longueur de l'emballage : 34,5 cm, Largeur de l'emballage : 8,5 cm, Hauteur de l'emballage : 6,5 cm, Diamètre 3 : 8 mm, Taraudage ou filetage 1 : M10X1.5, Taraudage ou filetage 2 : M10X1.5, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de cliquetis ou de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une tenue de route instable, et une usure inégale des pneus. Ces signes sont souvent plus prononcés dans les virages ou lors de changements de direction., quand changer : La biellette de barre stabilisatrice d'une CITROËN joue un rôle essentiel dans le maintien de la stabilité du véhicule. Sans elle, votre voiture aurait tendance à basculer davantage dans les virages, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle. En outre, elle permet une conduite plus confortable, en minimisant les secousses et les vibrations excessives. Par conséquent, la biellette de barre stabilisatrice est indispensable à la performance et à la sécurité de votre CITROËN., pourquoi changer : Si votre biellette de barre stabilisatrice CITROËN est défaillante, vous pourriez observer plusieurs signes. Les symptômes les plus communs sont un roulis excessif de la carrosserie en virage, des claquements ou des grincements provenant de la suspension lors de la conduite sur des surfaces irrégulières ou lors du braquage. En outre, une usure anormale des pneus peut également être indicative d'un problème....