Monroe Schokdemper

MONRoe Schokdemper voor G7306 - Links - Conventionele schokdempers van vergelijkbare kwaliteit bij de oorsprong

Garantie: 2 jaar Aantal in verpakking: 1 Stuks nodig: 2 Prijs: Per stuk Schokdempertype: Gasdruk Schokdemper inbouwtype: Veerpoot Schokdemper systeem: Dubbelpijp Schokdemper bevestigingstype: Pen bovenaan Schokdemper bevestigingstype: Klem onderaan Gewicht (kg): 4.300 Naaf boring-Ø [mm]: 30 Lengte 1 [mm]: 390 Lengte 2 [mm]: 544 Garantie: 5 jaar garantie met toebehoren bij paarsgewijze vervanging Zuigerstangdiameter [mm]: 20 Artikelnummer van de aanbevolen artikel: MK095 Artikelnummer van de aanbevolen artikel: PK148 Artikelnummer paar: G7305 Verpakkingslengte [cm]: 51.8 Verpakkingsbreedte [cm]: 18.2 Verpakkingshoogte [cm]: 18.3 o.a. geschikt voor FIAT 500 C (312_).

MONROE Amortisseur pour FIAT: 500 (III Phase 3,III,C Phase 3,C,C Phase 2,III Phase 2) & FORD: Ka (II) (Ref : G7306) équivalente à FIAT: 50709077, 50709079, 51857833, 51857835, 51860012, 51860149, 51862433, 51871427 & FORD: 1540220, 1540223, 1540224, 1580509, 1580511, 1580512, 1619747, 1619749, 1619750, 1672374, 1672376, 1672378, 9S51 18124 DC, 9S5118124AA, 9S5118124AB, 9S5118124AC, 9S5118124AD, 9S5118124CA, 9S5118124CB, 9S5118124CC, 9S5118124CD, 9S5118124DA, 9S5118124DB, 9S5118124DC, 9S5118124DD gamme équipementier : MONROE ORIGINAL (Gas Technology), technologie : à gaz, quantité : 1, Poids : 4.3 kg, Diamètre de la tige du piston : 20.0 mm, Numéro d'article en paire : G7305, Alésage-Ø : 30.0 mm, Longueur 1 : 390.0 mm, Longueur 2 : 544.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée...