SACHS Amortisseur pour BMW: Série 3 (Ref: 311 405)

Garantie: 2 jaar Aantal in verpakking: 1 Stuks nodig: 2 Prijs: Per stuk Type: SFE32/22X103A Inbouwplaats: Links Schokdemper inbouwtype: Veerpoot Schokdempertype: Gasdruk Schokdemper systeem: Dubbelpijp Artikelnummer paar: 311 406 Schokdemper bevestigingstype: Pen bovenaan o.a. geschikt voor BMW 3 Touring (E91).

SACHS Amortisseur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E92 Coupé,E91 LCI Touring) (Ref : 311 405) équivalente à BMW: 31 30 6 771 179, 31 31 6 767 327, 31 31 6 767 329, 31 31 6 768 215, 31 31 6 768 223, 31 31 6 771 179, 31 31 6 771 727, 31 31 6 772 923, 31 31 6 780 079, 31 31 6 782 331, 31 31 6 782 757, 31 31 6 782 759, 31 31 6 784 975, 31 31 6 785 591, 31 31 6 785 595, 31 31 6 786 003, 31 31 6 786 007, 31 31 6 786 011, 31 31 6 786 015, 31 31 6 786 385, 31 31 6 786 387, 31 31 6 796 159, 6 767 327, 6 767 329, 6 768 215, 6 768 223, 6 771 179, 6 771 727, 6 772 923, 6 780 079, 6 782 331, 6 782 757, 6 782 759, 6 784 975, 6 785 591, 6 785 595, 6 786 003, 6 786 007, 6 786 011, 6 786 015, 6 786 385, 6 786 387, 6 796 159 & BMW (BRILLIANCE): 31 30 6 771 179, 31 31 6 771 727, 31 31 6 786 003, 31 31 6 786 007, 6 771 179, 6 771 727, 6 786 003, 6 786 007 technologie : à gaz, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 311 406, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baiss...