Amortisseur Sachs Bmw P. X3 (G01, F97) Xdrive 20 D 17- Le

Garantie: 2 jaar Schokdemper inbouwtype: Veerpoot Schokdemper systeem: Dubbelpijp Schokdempertype: Gasdruk Type: SFE36/25X125A Inbouwplaats: Links Artikelnummer paar: 318 345 Schokdemper bevestigingstype: Pen bovenaan o.a. geschikt voor BMW X3 (G01. F97).

Description générale Amortisseur avant de haute qualité conçu spécifiquement pour les modèles BMW X3 (G01, F97) XDRIVE 20 D à partir de l'année 2017. Cet amortisseur assure une conduite confortable et stable, améliorant ainsi la maniabilité de votre véhicule. Spécifications techniques Type : Amortisseur avant Compatibilité : BMW X3 (G01, F97) XDRIVE 20 D 17- Autres informations En cas de doute sur le choix des pièces, il est recommandé de les vérifier à l'aide du numéro VIN.

SACHS Amortisseur pour BMW: X3 (G01 LCI,G01), X4 (G02 LCI,G02) (Ref : 318 344) équivalente à BMW: 31 31 6 871 779, 31 31 6 871 781, 31 31 6 871 787, 31 31 6 871 789, 31 31 6 871 791, 31 31 6 890 943, 31 31 6 895 497, 6 871 779, 6 871 781, 6 871 787, 6 871 789, 6 871 791, 6 890 943, 6 895 497 technologie : à gaz, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 318 345, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.