SACHS Stofkap schokdemper Service Kit

Garantie: 2 jaar o.a. geschikt voor RENAULT CLIO IV (BH_).

SACHS Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour SMART: Forfour (II 453 Phase 2,II 453), Fortwo (453 Phase 2,453) & RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV Société Estate Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Estate,IV Société Estate,IV 5 Portes Phase 2), Twingo (III,III Phase 2) (Ref : 900 402) équivalente à RENAULT: 54 05 005 58R, 54 05 019 05R, 54 38 828 76R, 54 38 843 15R, 54 38 895 24R & SMART: 453 321 11 00, 453 323 02 92, A 453 321 11 00, A 453 323 02 92 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Service Kit, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur équipe les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule. Leur rôle est de protéger la tige des amortisseurs contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Il en résulterait une perte d'étanchéité au niveau du joint entre la tige et le cylindre des amortisseurs, et donc à terme une fuite d'huile. En matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, les soufflets d'amortisseur recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre., quand changer : Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils doivent être changés (toujours par jeu de 2 soufflets, leur usure étant commune). Il est recommandé de les remplacer systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs., pourquoi changer : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur usagé ne peut plus assurer son rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'eau, vont coller à la tige mobile, éventuellement en attaquer le métal, et dégrader à terme le joint d'étanchéité entre tige et cylindre d'amortisseur. Le remp...