Schokdemper 7266230046 Meyle

Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Vooras rechts Schokdempertype: Gasdruk Schokdemper systeem: Dubbelpijp Schokdemper inbouwtype: Veerpoot Schokdemper bevestigingstype: Pen bovenaan Artikelnummer van de aanbevolen artikel: 714 641 0009 Artikelnummer van de aanbevolen artikel: 714 641 0009/S Artikelnummer van de aanbevolen artikel: 714 640 0011 Artikelnummer paar: 726 623 0045 o.a. geschikt voor FORD MONDEO IV Turnier (BA7).

MEYLE Amortisseur pour VOLVO: XC 70 (Phase 2), S60 (II Phase 2 Cross Country,II Phase 2,II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & FORD: Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2) (Ref : 726 623 0046) équivalente à FORD: 1 459 710, 1 459 724, 1 459 726, 1 465 734, 1 470 940, 1 470 941, 1 470 942, 1 476 610, 1 476 611, 1 476 612, 1 481 805, 1 577 960, 1 577 961, 1 577 971, 1 577 972, 1 681 897, 1 718 456, 6G911-8045B-CC, 6G911-8045B-CD, 6G911-8045B-CE, 6G911-8045B-CF, 6G911-8045G-AC, 6G911-8045G-AD, 6G911-8045G-AE, 6G911-8045G-AF, 6G911-8045G-BC, 6G911-8045G-BD, 6G911-8045G-BE, 6G911-8045G-BF, 6G911-8045H-AC, 6G911-8045H-AE, 6G911-8045H-AF & VOLVO: 31200247, 31212217, 31212219, 31212507, 31212509, 31255231, 31255529, 31262150, 31262171, 31262419, 31262421, 31262895, 31277900, 31277901, 31277904, 31277905, 31277908, 31277909, 31277912, 31277914, 31277917, 31277975, 31290310, 31662175 gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., technologie : à gaz, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 726 623 0045, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qual...