Schokdemper 3266250000 Meyle

Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Vooras links Schokdempertype: Gasdruk Schokdemper systeem: Dubbelpijp Schokdemper inbouwtype: Veerpoot Schokdemper bevestigingstype: Pen bovenaan Schokdemper bevestigingstype: Vork onderaan Artikelnummer van de aanbevolen artikel: 300 313 3149 Artikelnummer van de aanbevolen artikel: 300 313 3153 Artikelnummer van de aanbevolen artikel: 314 640 0010 Artikelnummer van de aanbevolen artikel: 300 313 3134 Artikelnummer paar: 326 625 0001 o.a. geschikt voor BMW 5 (F10).

MEYLE Amortisseur pour BMW: Série 5 (F11 LCI Touring,F11 Touring,F10 Berline,F18 Limousine,F10 LCI Berline), Série 6 (F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,F12 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 Cabriolet,F06 Gran Coupé) (Ref : 326 625 0000) équivalente à BMW: 31 31 6 775 575, 31 31 6 775 579, 31 31 6 777 203, 31 31 6 784 017, 31 31 6 784 021, 31 31 6 784 089, 31 31 6 784 091, 31 31 6 789 363, 31 31 6 789 365, 31 31 6 789 403, 31 31 6 789 659, 31 31 6 797 765, 31 31 6 797 767, 31 31 6 797 769, 31 31 6 798 775, 31 31 6 860 749, 31 31 6 863 661, 31 31 6 863 663, 31 31 6 863 877, 31 31 6 863 881, 31 31 6 863 885, 31 31 6 863 887, 31 31 6 863 889, 31 31 6 863 891, 31 31 6 863 893, 31 31 6 863 895, 31 31 6 863 897, 6 775 575, 6 775 579, 6 777 203, 6 784 017, 6 784 021, 6 784 089, 6 784 091, 6 789 363, 6 789 365, 6 789 403, 6 789 659, 6 797 765, 6 797 767, 6 797 769, 6 798 775, 6 860 749, 6 863 661, 6 863 663, 6 863 877, 6 863 881, 6 863 885, 6 863 887, 6 863 889, 6 863 891, 6 863 893, 6 863 895, 6 863 897 gamme équipementier : ORIGINAL Quality, technologie : à gaz, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 326 625 0001, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité...