TRW JHZ5271 Amortisseur

TRW Amortisseur pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Polo (III Variant Phase 2,III Variant), Golf (V) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab.Hongrie 5 portes,IV AZG Fab.Hongrie 3 portes), Wagon R (+ RB), Grand Vitara (XL7) & TOYOTA: Hiace (HIACE III Autobus/Autocar _H5_, _H6_, _H7_, _H8_, _H9_), Land Cruiser (_J7_,_J6_), Carina (E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP), MR2 (MR 2), Corolla (100) & MAZDA: MX3, 323 (BF,BG,BW Break,F IV BG,III Hatchback BF), MX6, E (serie), 626 (GF,GE,GF FL) & RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56) & CITROËN: Xantia (II Break X1), C3 Picasso & SKODA: 1000, Roomster (ROOMSTER Praktik 5J), 100-136 Series (110,136), Octavia & BMW: Série 5 (E34 Touring), Série 3 (E36 Cabriolet) & SSANGYONG: Kyron (Phase 2) & HYUNDAI: Accent (II Hatchback Phase 2) & FORD: Focus (C-Max) & LANCIA: Ypsilon (840) & OPEL: Antara & F.S.O. / POLSKI: 126 (P) & FIAT: Bravo (I 182) & SAAB: 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) (Ref : JHZ5271) équivalente à DAF: 1283729, 379131 technologie : à huile, quantité : 1, Type d'amortisseur : Pression d'huile, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut, Diamètre : 65 mm, Longueur 1 : 833 mm, Longueur 2 : 487 mm, Info complémentaire : avec pièces de montage, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le mod...