Hella Starter VAG 12V 1.1kW

convient p.e. VW Polo (9N_) (veuillez vrifier l'application exacte du vhicule) Nbr. dents: 10 - Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre Nombre de trous de fixation: 2 - bride : 76 - Pignon-position de base: 53 Les dmarreurs et alternateurs de HELLA sont la solution optimale pour une rparation rentable et conforme la ...

*** 3 jaar garantie! *** (Details op www.hella.com/startersalternators) Garantie: 2 jaar Spanning (Volt): 12 Startmotor vermogen (kw): 1.1 Aantal gaten voor montage: 2 Rondsel-startpositie [mm]: 53 Aantal tanden: 10 Draairichting: Draairichting tegen de klok in Flens Ø [mm]: 76 o.a. geschikt voor AUDI A2 (8Z0).

HELLA Démarreur pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Lupo, Fox, Golf (IV,IV Variant), Bora (Variant 1J6,1J2) & SKODA: Fabia (I Combi Phase 2,I Phase 2,I Sedan,I Sedan Phase 2,I,I Praktik,I Combi,I Praktik Phase 2) & AUDI: A2 (AU24) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III) (Ref : 8EA 012 527-401) équivalente à AUDI: 02T 911 023 D, 02T 911 023 E, 02T 911 023 G, 02T 911 023 GX, 02T911023Q, 5Z0911023 & SEAT: 02T 911 023 D, 02T 911 023 E, 02T 911 023 G, 02T 911 023 GX, 02T 911 023 H, 02T 911 023 Q, 02T911023C, 02T911023D, 02T911023Q, 5Z0911023 & SKODA: 02T 911 023 D, 02T 911 023 E, 02T 911 023 G, 02T 911 023 GX, 02T911023C, 02T911023D, 02T911023H, 02T911023Q, 5Z0911023 & VW: 02T 911 023 D, 02T 911 023 E, 02T 911 023 G, 02T 911 023 GX, 02T911021E, 02T911023C, 02T911023H, 02T911023Q, 5Z0911023 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : anti-horaire, montage d'origine : Bendix/Bosch, diamètre : 76.0 mm, puissance (KW) : 1.0 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : 53.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de dents : 10, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le ...