Startmotor / Starter ST12V2KWR Bosch

Garantie: 2 jaar Spanning [V]: 12 Startmotor vermogen [kW]: 2 Aantal gaten voor montage: 1 Aantal draadboringen: 2 Aantal tanden: 11 Klem: 30.50 Draairichting: Draairichting met de klok mee Rondsel-startpositie [mm]: 14 Starteruitvoering: Zonder toplager Schroefdraadmaat: M8x1.25 Gatdiameter 2 [mm]: 9.5 Lengte [mm]: 236 Positie / graad: Links Hoekmaat bekopening [graden]: 68 o.a. geschikt voor FORD C-MAX II (DXA/CB7. DXA/CEU).

BOSCH Démarreur pour FORD: C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,II B7,Grand II B7), Connect (Tourneo II Minibus,Transit II), Focus (III Hatchback Phase 2,III Berline,III Hatchback,III SW,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), Kuga (II Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Berline,V CNG Break,V CNG Hatchback,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), S-Max (I Phase 2) (Ref : 1 986 S00 982) équivalente à FORD: 1715211, 1778016, 1898356, 2033247, AV6N11000GB, AV6N11000GC, AV6N11000GD, AV6N11000GE pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, axe autoporté : true, sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 2.0, tension : 12.0, Nombre de trous de fixation : 1, Pignon-position de base : 14 mm, Filetage : M8X1.25, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 68 °, Position/degré : LINKS °, Pince : 30,50, Voltage : 12 V, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Nombre de dents : 11, Nombre de taraudages : 2, Alésage-Ø 2 : 9,5 mm, Taraudage ou filetage 2 : M10X1.5, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie du véhicule en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : De nombreux problèmes peuvent survenir avec le démarreur de votre Volkswagen, notamment un démarreur qui ne tourne pas ou un bruit de claquement pendant le démarrage. Ces problèmes peuven...