Startmotor 2136 Bosch

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Garantie: 2 jaar Spanning (Volt): 12 Startmotor vermogen (kw): 1.7 Aantal draadboringen: 2 Aantal tanden: 12 Klem: 50 Klem: 30 Flens Ø [mm]: 82.5 Draairichting: Draairichting met de klok mee Rondsel-startpositie [mm]: 25.4 Starteruitvoering: Zonder toplager Schroefdraadmaat: M10 Schroefdraadmaat 1: M10x1.5 Lengte [mm]: 238 Positie / graad: rechts Bevestigingshoek [graden]: 31 Hoekmaat bekopening [graden]: 31 Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden]: 31 o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S203).

BOSCH Démarreur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.134,II 906.653,II 906.711,II 906.635,II 906.633,II 906.713,II 906.132,II 906.613,II 906.133,II 906.136,II 906.231,II 906.131,II 906.637,II 906.235,II 906.153,II 906.111,II 906.735,II 906.211,II 906.253,II 906.113,II 906.155,II 906.731,II 906.611,II 906.733,II 906.655,II 906.213,II 906.255,II 906.657,II 906.631,II 906.135), Classe CLK (209 Coupé), Classe C (203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,204 Phase 2 Break,204 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Coupé,204 Break), Classe E (211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline), Classe CLC (203) (Ref : 0 986 021 360) équivalente à MERCEDES-BENZ: 006 151 25 01, 006 151 25 01 80, 006 151 46 01, 006 151 74 01, 006 151 74 01 80, A 006 151 25 01, A 006 151 25 01 80, A 006 151 46 01, A 006 151 74 01, A 006 151 74 01 80 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 82.5 mm, puissance (KW) : 1.7 kw, tension : 12.0 V, Nombre de trous de fixation : 0, Angle de fixation : 31.0 °, Pignon-position de base : 25.4 mm, Filetage : M10, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 31.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 31.0 °, Position/degré : rechts, Pince : 30, Nombre de dents : 12, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du déma...