Hella Dynamovrijloop

Garantie: 2 jaar Afstand tussen riemschijf en generator [mm]: 8 Inbouwdiepte [mm]: 14.5 Buitendiameter [mm]: 57 Voor fabrikantnummer: 920999 Breedte [mm]: 36.7 Voor fabrikant: Valeo Schroefdraadmaat: M16x1.5 Binnendiameter [mm]: 17 Riemschijf-Ã [mm]: 52 Draairichting: Draairichting met de klok mee Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met kap Aantal groeven: 6 o.a. geschikt voor FORD C-MAX II (DXA/CB7. DXA/CEU).

HELLA Poulie roue libre, alternateur pour VOLVO: S60 (II Phase 2,II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), V40 (II), S80 (II Phase 2,II) & FORD: Focus (III Berline,III Hatchback,III SW), Kuga (II), Fiesta (VI Phase 2 3 portes), Galaxy (II Phase 2 CA1), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 SW Phase 2), C-Max (II B7,Grand II B7), S-Max (I Phase 2) (Ref : 9XU 358 039-281) équivalente à FORD: 1704925, 1763143, 2321615, AM5Q-10A352-AA, BV6N-10300-AA, BV6N-10300-BB & VOLVO: 3 065 912 0, 3 065 984 9, 3 120 095 12, 3 128 543 5, 3 128 543 6, 3 128 889 3, 3 600 110 1, 3 600 110 2, 3 600 201 3, 3 600 212 2, 3 600 281 6 montage d'origine : Valeo, diamètre extérieur : 57.0, diamètre intérieur : 17.0, hauteur : 36.7, synonymes : Poulie débrayable d'alternateur, Poulie roue libre alternateur, Nombre de gorges : 6, Distance entre poulie et alternateur : 8 mm, pour n° fabricant : 920999, Largeur : 36,7 mm, Filetage : M16X1,5, Poulie pour courroies - Ø : 52 mm, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Profondeur de position : 14,5 mm, Info complémentaire : avec cache, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la...