Valeo Dynamo Riemschief Bmw 13 / Opel Astracorsa

Article complmentaire/Info complmentaire 2 : Outils spciaux ncessaires pour le montage Diamtre : 53,67 mm Dimensions du filetage : M16 Largeur : 38,25 mm Nombre d'ailettes : 6

Garantie: 2 jaar Breedte [mm]: 38 Schroefdraadmaat: M16 Aantal groeven: 6 Diepte [mm]: 14.4 Naaf boring-Ø [mm]: 17 Schroefkop-/moerprofiel: Torx Draairichting: Draairichting met de klok mee Gewicht (kg): 0.51 o.a. geschikt voor OPEL ASTRA J Sports Tourer (P10).

VALEO Poulie roue libre, alternateur pour OPEL: Astra (J GTC,J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Mokka (X), Meriva (B,B Phase 2), Insignia (A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Hatchback), Corsa (D 5 portes Phase 2,D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Adam, Cascada, Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2) & VAUXHALL: Meriva (B), Insignia (FL Country Tourer 47,Saloon,Hatchback,Sports Tourer), Cascada, Adam & SAAB: 9-5 (II Sedan) (Ref : 588028) équivalente à OPEL: 1204177, 13258483 & SAAB: 13258483, 13500329, 13500586 & VAUXHALL: 13258483, 13500329, 13500586, 13502581, 13502582, 13502987, 95515963, 95515964, 95515970 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO NEW SPARE PART, diamètre extérieur : 59.0 mm, hauteur : 38.3 mm, Poids : 0.51 kg, Nombre de gorges : 6, Alésage-Ø : 17.0 mm, Filetage : M16, Distance première gorge : 9.8 mm, Profil tête de vis/écrou : Torx, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Profondeur : 14.4 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courr...