Automaxi Barres Supra spéciales E205

MONT BLANC Galerie de toit pour RENAULT: Kangoo (KANGOO Express FW0/1_,I Break Phase 2,III Fourgon VU,II Break VP,II Express VU,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,II Express Compact Phase 2 VU,II Phase 2 VP,III Break VP,II Be Bop VP,II Express Compact VU,II Express Phase 2 VU,I Express Fourgon Phase 2), Express (Van K67) & NISSAN: Townstar (Van VU,VP), NV200 (ESP Fourgon,JPN Combi,JPN Fourgon,ESP EVALIA,E-ESP E-EVALIA,E-ESP E-Fourgon), Kubistar (X76) & DACIA: Logan (Fourgon), Dokker (Van,Combi) & MERCEDES-BENZ: Citan (420 VP,415 VP,415 VU,420 VU,CITAN Fourgon/monospace W415) & FORD: Connect (Tourneo TC7,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Transit TC7 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Caddy (III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III,III Maxi) (Ref : 229550) pièce neuve d'origine.

Pour trouver les barres de toit compatibles avec votre véhicule : cliquez-iciLes 2 barres de toit complètes MONT BLANC ProRack en acier sont un choix économique idéal pour les courtes distances et le transport de matériaux. Elles sont faites pour les véhicules utilitaires qui possèdent des points de fixation sur le toit.Le montage est simple : il suffit de visser les pieds sur les barres selon les cotes de réglage, puis d'insérer les pattes dans vos points d'ancrage, et enfin de resserrer alternativement à gauche et à droite. C'est rapide et cela ne nécessite qu'une simple clé de serrage fournie dans ce kit. Les tubes des barres ProRack sont protégés par une gaine de plastique qui évite les entrechocs. Leur section rectangulaire peut provoquer de légers sifflements, pouvant devenir gênants sur de longs trajets, contrairement aux barres profilées en aluminium NORAUTO et THULE. Elles sont fiables même si elles restent simples dans leur design et dans leur utilisation.. Idéal pour les petits trajets ou le transport de matériaux. Montage simple et rapide. Tube protégés pour éviter les entrechocs.