FIRESTONE Multihawk 2 185/60 R14 82H

GENIET VAN ALLROUNDPRESTATIESPlezier. Een mooie omgeving. En u voelt zich goed. U kent het plezier van een vlotte, ontpannen rit, daarom ontwikkelde Firestone de Multihawk 2. De band presteert niet alleen sterk in uiteenlopende omstandigheden, maar biedt u ook het comfort om er ten volle van te genieten. Let the good times roll...Subtiel, elegant ontwerpComfortabel, soepel en superstilBetrouwbare remprestatiesVERHOOGDE STIJFHEID LOOPVLAKBLOKVerminderd aantal sipe-keepjes in centraal vlakBetere bestuurbaarheid op droog wegdek en dito remprestatiesHoge weerstand tegen slijtage van centraal vlakRONDERE (LENS-) VORM VAN DE BLOKKENVerhoogde waterafvoer en vandaar verbeterde aquaplaningModern design3D-VERBINDING TUSSEN SCHOUDER EN BLOKAfstemming van de blokstijfheidMet behoud van goede waterevacuatieWeerstand tegen slijtage van hiel en slijtage door uitlijningsfoutenModerne lookAFSTEMMING VAN VERHOUDING RUBBER/LUCHTEvenwichtige prestaties op nat en droog wegdek (met verhoogd silica-percentage)Geoptimaliseerde contactdrukdistributie (blokvorm, breedte en diepte van de groeven)

Le pneu FIRESTONE Multihawk 2 est un pneu été, adapté aux citadines et aux compactes. Caractéristiques Le pneu FIRESTONE Multihawk 2 est idéal en termes de polyvalence, grâce à son confort de conduite et à son niveau de sécurité. Doté d'une gomme souple, il s'adaptera très bien aux aspérités de la route et grâce à sa résistance au roulement optimisée, les nuisances sonores seront réduites, pour un très bon confort de conduite. Le profil asymétrique du FIRESTONE Multihawk 2 contribuera à une très bonne adhérence, même sur sol mouillé, et réduira les risques d'aquaplanage avec ses rainures longitudinales. Il permettra aussi d'obtenir de meilleures performances de freinage. Points forts Pneu polyvalent. Conduite confortable et silencieuse. Très bonne adhérence. Limite les effets d'aquaplaning. Distances de freinage améliorées.. Conduite confortable et silencieuse.Très bonne adhérence.Distances de freinage améliorées.