MITAS Enduro Trail XT+ 140/80 B17 69T

Le pneu Enduro Trail-XT+ Dakar de Mitas est un choix idéal pour les amateurs de moto daventure et de sport. Classé M+S ce pneu offre une vitesse maximale de H et est bidirectionnel garantissant des performances hors route exceptionnelles et une durabilité à long terme. Sa maniabilité facile et sa stabilité sur les sections de transfert en asphalte en font un compagnon fiable pour vos aventures. Le motif de bande de roulement en forme de scoop longitudinal extrêmement agressif assure une adhérence optimale sur les terrains mous boueux durs et rocheux tout en limitant le compromis sur les performances routières. Ce pneu arrière est parfaitement assorti au pneu avant Mitas Enduro Trail-XT formant un ensemble capable de gérer les terrains les plus difficiles sans sacrifier le confort et la durabilité sur route. Avec un profil de pneu spécifique ADV et un motif de crampons profonds et larges il équilibre la traction maximale hors route et une maniabilité prévisible sur route. Le composé Ultra Heavy-Duty assure une durabilité maximale et la carcasse renforcée le rend pratiquement insensible aux crevaisons. Le marquage latéral à bande jaune indique une paroi latérale plus rigide et un composé de caoutchouc plus résistant. Conçu pour une utilisation hors route à 70% et sur route à 30% ce pneu est adapté aux motos daventure et de sport avec des options de montage allant des motos ADV de grande taille aux machines de sport bicylindres. Profitez également de la gamme Enduro Trail Rally pour des performances de niveau compétition.

Pneu Enduro Trail-XT+ Dakar.Classé M+S, avec une vitesse maximale de H et bidirectionnel, le pneu ENDURO TRAIL-XT est conçu pour garantir aux pilotes des performances hors route de premier ordre et une durabilité à long terme avec une maniabilité facile et une excellente stabilité sur les sections de transfert en asphalte.Le motif de bande de roulement en forme de scoop longitudinal extrêmement agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux avec un compromis limité des performances sur route goudronnée.Offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier rugueuses tout en étant capable de gérer les routes goudronnées et les autoroutes à grande vitesse afin que vous puissiez accéder à ces sentiers difficiles.Le pneu arrière classé M+S est parfaitement assorti au pneu avant Mitas Enduro Trail-XT, ensemble pour gérer les terrains les plus difficiles sans sacrifier le confort et la durabilité sur route.Profil de pneu spécifique ADV avec un motif de crampons profonds/larges équilibrant la traction maximale hors route et une maniabilité prévisible sur route.Composé Ultra Heavy-Duty pour une durabilité maximale et une carcasse renforcée le rendant pratiquement insensible aux crevaisons.Marquage latéral à bande jaune indiquant une paroi latérale/caisse plus rigide et un composé de caoutchouc plus résistant.Options de montage allant des motos ADV de grande taille aux machines de sport bicylindres.Conçu pour une utilisation hors route à 70% et sur route à 30% sur les motos d´aventure et de sport.Également disponible :Gamme de produits Enduro Trail Rally pour des options basées sur les performances de niveau compétition.L´Enduro Trail XT+ arrière a le même bloc en forme de scoop longitudinal extrêmement agressif que le célèbre E-09 avec un profil plat et une profondeur moyenne des crampons arrière de 13,2 mm.

# Mitas Enduro Trail XT+## Uitstekende grip en duurzaamheid voor avontuurlijke rittenDe Mitas Enduro Trail XT+ is speciaal ontworpen voor rijders die zowel op asfalt als in het terrein uitstekende prestaties verwachten. Deze band biedt een perfecte balans tussen straatgedrag en off-road grip, waardoor hij ideaal is voor enduro- en trailavonturen.Met een robuuste constructie en een profiel dat snel dreigt te verdwijnen, zorgt de XT+ voor uitstekende stuurrespons en stabiliteit, zelfs op losse of oneffen ondergronden. De band levert betrouwbare prestaties bij nat weer en biedt een geruststellende grip op modderige of grindachtige wegen.## Waarom kiezen voor de Mitas Enduro Trail XT+?Of je nu dagelijks rijdt of weekendavonturen pland, deze band combineert comfort, levensduur en controle. Hij is geschikt voor een breed scala aan motorfietsmodellen en voldoet aan de eisen van zowel recreatieve als serieuze off-roadrijders.De Mitas Enduro Trail XT+ is een betrouwbare keuze voor wie veelzijdigheid en kwaliteit zoekt in één pakket.

Enduro Trail-XT+ Dakar Banden.De ENDURO TRAIL-XT band is geclassificeerd als M+S, met een snelheidsklasse tot H en is tweerichtings. De band is ontworpen om rijders topprestaties off-road en langdurige duurzaamheid te garanderen, met een eenvoudige bediening en uitstekende stabiliteit op asfaltovergangen.Het uiterst agressieve loopvlakpatroon met longitudinale sleuven in schepvorm zorgt voor grip op zachte, modderige ondergronden en harde, rotsachtige ondergronden met een beperkte concessie aan prestaties op verharde wegen.Biedt indrukwekkende prestaties op modderige paden, ruwe grindwegen en kan toch verharde wegen en snelwegen aan, zodat u die moeilijke paden kunt bereiken.De M+S-achterband is een perfecte match met de Mitas Enduro Trail-XT voorband, samen kunnen ze het meest uitdagende terrein aan zonder in te leveren op comfort en duurzaamheid op de weg.ADV-specifiek bandprofiel met een diep/breed noppenpatroon dat een balans biedt tussen maximale tractie off-road en voorspelbaar rijgedrag op de weg.Ultra Heavy-Duty compound voor maximale duurzaamheid en een versterkt karkas waardoor het vrijwel lekvrij is.De gele streepjesmarkering op de zijwand geeft aan dat de zijwand/het karkas stijver is en dat het rubber langer meegaat.Montageopties van grote ADV-motoren tot eencilinder dual-sportmachines.Ontworpen voor 70% off-road / 30% weggebruik op adventure- en dual-sportmotoren.Ook verkrijgbaar:Enduro Trail Rally-productlijn voor prestatiegerichte opties op wedstrijdniveau.De Enduro Trail XT+ achterband heeft hetzelfde uiterst agressieve longitudinale sleuven in schepvorm als de bekende E-09 met een vlak profiel en een gemiddelde diepte van de achterste noppen van 13,2 mm.