MITAS Enduro Trail XT 150/70 B17 69H

# Mitas Enduro Trail XT## Uitstekende prestaties op en naast de wegDe Mitas Enduro Trail XT is ontworpen voor motorrijders die betrouwbare grip en duurzaamheid zoeken bij elke rit. Of u nu over asfalt rijdt of afbuigt naar onverharde wegen, deze band levert consistent hoge prestaties in diverse omstandigheden.## Ideaal voor enduro- en adventuretochtenDeze band combineert een robuuste constructie met een zorgvuldig ontworpen loopvlak, wat zorgt voor uitstekende tractie op zand, modder en grind. Het resultaat is een uitgebalanceerde mix van stabiliteit, comfort en controle, perfect voor langere tochten en off-roadavonturen.## Duurzaam en betrouwbaarGemaakt van hoogwaardige materialen, biedt de Mitas Enduro Trail XT een lange levensduur en weerstand tegen slijtage. Het ontwerp draagt bij aan een efficiënte rolweerstand, wat positief is voor brandstofverbruik en rijcomfort.

Pneu Enduro Trail-XT Dakar.Utilise un composé ultra-résistant conçu pour une durabilité maximale avec jusqu´à 20 % de kilométrage en plus par rapport à la version standard et est pratiquement increvable grâce à sa carcasse renforcée.Disponible uniquement pour l´arrière et présente le même motif de crampons longitudinaux que le célèbre E-10, avec un profil plat et une profondeur moyenne des crampons arrière de 11 mm qui assurent des performances optimales en tout-terrain.Le motif agressif de la bande de roulement à crampons longitudinaux assure une adhérence sur les terrains meubles et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocailleux sans compromettre les performances sur route pavée, même dans des conditions humides.Classé M+S uniquement pour une utilisation sur route à 30 % et conçu pour des performances polyvalentes et une confiance sur tous les types de terrains de gravier ainsi que sur les pistes tout-terrain techniques.S´accorde avec l´avant Enduro Trail XT+, pour des performances plus routières, choisissez l´Enduro Trail &.Enduro Trail+.Le marquage latéral à bande jaune indique un flanc/une carcasse plus rigide &.un composé de caoutchouc plus résistant à l´usure.Options de montage arrière, des motos d´aventure grand format aux motos monocylindres bi-sport.Conçu pour une utilisation 30 % route / 70 % tout-terrain.Profil de pneu spécifique à l´aventure avec un motif à crampons de style bloc pour des performances hors route.Montage idéal lorsqu´il est combiné avec les pneus avant XT+ ou Rally.Remplace l´E-10 Dakar.Recommandé pour les motos de tourisme d´aventure à double usage.