METZELER Karoo 4 90/90 D21 54T

# Metzeler Karoo 4## Uitstekende prestaties op en naast de wegDe Metzeler Karoo 4 is ontworpen voor avontuurlijke rijders die betrouwbare grip en stabiliteit zoeken op zowel verharde wegen als onverharde terreinen. Deze band combineert duurzaamheid met uitmuntend weggedrag, waardoor hij een uitstekende keuze is voor touring- en off-roadgebruik.Hoe goed is deze band voor lange afstanden? Deze band is geoptimaliseerd voor lange ritten en biedt een comfortabele en stabiele rijervaring, zelfs op uitgestrekte routes door ruig terrein.Is de band geschikt voor natte wegen? Ja, de speciale loopvlakstructuur zorgt voor efficiënte waterafvoer, wat de grip op nat asfalt verbetert en slipgevaar vermindert.

Pneu Karoo 4.Le KAROO™ 4 est l´évolution du légendaire KAROO™ 3 :la solution idéale pour les motos d´aventure et les gros enduros pour repousser les limites du tourisme d´aventure.Pneu avant en caoutchouc :Nouvelle génération de caoutchouc robuste et résistant.Large plage de températures.Profil multi-pas breveté :Bande de roulement avec différentes zones.Assure un roulement souple et réduit le bruit.Blocs de bande de roulement inclinés :Traction hors route améliorée.Assure la stabilité sur la route et la stabilité directionnelle.Surface de contact optimisée :Plus de blocs de bande de roulement en contact avec le sol.Roulement souple, soutien des systèmes d´aide à la conduite.Conception de la bande de roulement brevetée :La zone de la bande de roulement agit comme un réservoir de collecte de boue.Le matériau est collecté pour favoriser la traction et préparé pour l´auto-nettoyage.DYMATEC™ :Dynamic Mould Angle Technology.Angles différents des parois des rainures de la bande de roulement en fonction de l´inclinaison pour une résistance de la bande de roulement accrue et une usure uniforme.Construction radiale avec technologie INTERACT™ :Ceintures en acier INTERACT™ avec différentes plages de tension.Amélioration de la sensation de conduite en position inclinée.Réduit les contraintes structurelles et thermiques.Maximise la neutralité de la direction et les performances sur sol mouillé.Pneu arrière en caoutchouc :Disposition à double composé.Bande de roulement centrale avec composé 100 % noir de carbone pour une résistance extrême à l´abrasion et à la déchirure.Composant de base plus souple avec teneur en silice.Stabilité thermique pour des performances améliorées sur route.