Van Wezel Lichthoogteregelaar

Toepassing: Stelmotor Lamptype: NVT Garantie: 2 jaar Werkwijze: Electrisch o.a. geschikt voor FORD FOCUS II Turnier (DA_. FFS. DS).

VanWezel 1863993 - Moteur éléctrique de phare Type de pièce : Eclairage avant Cette pièce VanWezel est compatible avec les numéros OEM suivant : 1324268 Code : 1863993Ean : 5410909701178Poids : 0.08 Kg.Dimension du carton : 8x6x10 cm. Liste des véhicules compatibles avec ce produit :Ford Focus de 11/2004 au 01/20081.4, 1388cc, 80CH, produite de 10/2004 au 01/20081.6 74KW, 1596cc, 100CH, produite de 10/2004 au 01/20081.6 TDCi 66KW, 1560cc, 90CH, produite de 10/2004 au 01/20081.6 TDCi 74KW, 1560cc, 100CH, produite de 10/2004 au 01/20081.6 TDCi 80KW, 1560cc, 109CH, produite de 10/2004 au 01/20081.6 Ti 85KW, 1596cc, 115CH, produite de 10/2004 au 01/20081.8, 1798cc, 125CH, produite de 03/2006 au 01/20081.8 TDCi, 1753cc, 115CH, produite de 10/2004 au 01/20082.0, 1999cc, 145CH, produite de 10/2004 au 01/20082.0 TDCi 100KW, 1997cc, 136CH, produite de 10/2004 au 01/20082.0 TDCi 98KW, 1997cc, 133CH, produite de 10/2004 au 01/20082.5 ST, 2522cc, 225CH,

VAN WEZEL Correcteur de portée lumineuse pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline,II Clipper,II SW Phase 2,II Hatchback) (Ref : 1863993) équivalente à FORD: 1324268, 4M51-13K198-AA type de fonctionnement : électrique, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le correcteur électrique d'inclinaison des phares est constitué d'un petit moteur électrique et d'un dispositif mécanique intégré, qui modifie l'inclinaison du phare associé en fonction de la répartition de la charge à l'intérieur de votre véhicule (habitacle et coffre). Il peut être commandé au tableau de bord via une molette ou un contacteur + -, ou bien piloté automatiquement par le calculateur de bord grâce à des capteurs d'assiette fixés au niveau des essieux (uniquement pour une version XENON). Les voitures plus anciennes étaient équipées de correcteurs purement mécaniques, éventuellement réglables de l'intérieur de l'habitacle par un système de tringlerie ou pneumatique., quand changer : Le dysfonctionnement d'un correcteur électrique se traduira par une absence de réaction de l'optique concerné à la commande de réglage, qu'elle soit manuelle ou automatique. Le problème peut être lié à une défaillance du moteur, ou du dispositif d'entraînement mécanique entre le moteur et l'optique. Le remplacement d'un correcteur défectueux est une opération simple et rapide, qui rétablira l'équilibre bilatéral de votre système d'éclairage., pourquoi changer : La défaillance d'un correcteur d'inclinaison d'optique entraînera inévitablement une disparité d'éclairage entre vos deux phares, ce qui générera un réel inconfort de conduite et un sentiment (fondé) d'insécurité. Par ailleurs, le phare concerné risquera d'éblouir le conducteur d'un véhicule croisé, ou tout au moins de perturber sa perception du fait du déséquilibre ou de l'instabilité entre les deux faisceaux. Le réglage harmonieux de vos phares est un gage de sécurité.