Mistachterlamp 2NE011112051 Hella

Feu antibrouillard arrire - 12V - Couleur de la lentille : Rouge - Arrire gauche

*** Origineel reserveonderdeel Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Links achter Spanning (Volt): 12 Lichtfunctie: Met mistlampen Lamptype: P21W Lichtschijfkleur: Rood Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met gloeilamp Links-/rechtsrijdend verkeer: Voor rechtsrijdend verkeer Geschikt voor : OPEL ADAM (M13).

HELLA Feu antibrouillard arrière pour OPEL: Adam & VAUXHALL: Adam (Ref : 2NE 011 112-051) équivalente à GENERAL MOTORS: 13354586, 13480591 & OPEL: 013480591, 12 22 411, 12 22 579 couleur : rouge, tension : 12.0 V, Modèle de feu : Technologie d'illumination, Fonction feux : avec projecteur antibrouillard, Info complémentaire : avec ampoule, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le feu-brouillard arrière s'utilise en combinaison avec les feux de croisement à l'avant (en position feux de route, signe de temps clair, il se coupe automatiquement). Parfois associé au feu de position arrière, il est dans ce cas équipé d'une ampoule à double filament. Comme pour le phare antibrouillard, son usage est réglementé. Il a pour fonction de renforcer votre visibilité pour un véhicule suiveur en cas de brouillard ou de chute de neige. Par temps de pluie, il est interdit car trop éblouissant (la puissance de sa lumière rouge est en effet renforcée par la diffraction)., quand changer : Le changement d'un feu-brouillard arrière, qu'il soit indépendant ou intégré à l'un des blocs de visibilité arrière de votre voiture, répond aux mêmes critères de nécessité que pour tout autre élément d'éclairage/signalisation : fêlure ou bris du voyant, déformation provoquée par un choc avec infiltrations d'eau associées, connecteur hors service, etc. En cas de combinaison avec le feu de position (ampoule unique), le remplacement devient obligatoire., pourquoi changer : Un système de visibilité amélioré n'a de sens que s'il fonctionne parfaitement. La défaillance d'un feu de brouillard arrière, alors que l'autre est opérationnel, pose un problème de pertinence de la signalisation pour les véhicules suiveurs, qui peuvent vous prendre pour un deux-roues. D'une manière générale, toute possibilité d'une interprétation erronée, a fortiori en situation de météo défavorable, est une source d'insécurité.