FEBI Kettingset distributie

Voor de nauwkeurige identificatie van de levering s.v.p. foto en setinhoud in acht nemen. Tandwielen controleren op slijtage en evt. vervangen! Garantie: 3 jaar Kettingtype: Simplex Distributiekettingdimensie: G53HP Distributiekettingdimensie: G53HR Distributiekettingdimensie: G53AM Distributiekettingdimensie: G53HC Aantal schakels: 130 Kettingtype: Gesloten ketting Kettingverdeling [mm]: 8 Voor OE nummer: 03E 198 229 A S1 Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met draagrails Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met kettingspanner Garantie: 3 jaar commerciële garantie o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN POLO IV (9N_. 9A_).

FEBI BILSTEIN Jeu de distribution à chaînes pour SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,I Phase 2,I Sedan,II,I Praktik,I Sedan Phase 2,I,I Combi,I Praktik Phase 2,II Phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (IV,IV Phase 2), Caddy (II) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,III,IV Phase 2 SC 3 Portes), Cordoba (IV) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08) & MG: MG ZT (Berline) & OPEL: Vectra (C Phase 2 Berline F69,C Berline F69), Astra (H Break L35 - L70) (Ref : 30607) équivalente à SEAT: 03E 198 229 A, 03E 198 229 A S1 & SKODA: 03E 198 229 A, 03E 198 229 A S1 & VW: 03E 198 229 A, 03E 198 229 A S1 gamme équipementier : Standard Medium Kit, synonymes : Kit chaîne de distribution, Type de chaîne : Chaîne fermée, Dimension de chaîne de distribution : G53HP, Info complémentaire : avec coulisses, Nombre des membre de chaîne : 130, poulie d'arbre à cames : true, vis, poulie d'arbre à cames : true, pignon de distribution, vilebrequin : true, vis de poulie vilebrequin : true, chaîne de distribution : true, guide fixe, chaîne de distribution : true, tendeur de chaîne de distribution : true, but du produit : La distribution du moteur est essentielle pour son fonctionnement. Le Jeu de distribution à chaînes est composé d’une ou plusieurs chaînes à rouleaux métallique, de guides ou encore de patins de tension et de tendeur. Un moteur est constitué de plusieurs éléments mobiles, qui s’actives dès sa mise en route. Le démarreur entraine le vilebrequin, qui se charge de déplacer des pistons dans leurs cylindres. Pour obtenir un mélange d’air et de carburant dans ces cylindres, l’activation des soupapes est requise par l’intermédiaire d’un arbre à came. Le rôle de la chaîne de distribution est de transmettre le mouvement synchronisé du vilebrequin vers l’arbre à cames, pour que chaque déplacement de piston coïncide avec ses soupapes en permanence., quand changer : Une chaîne de distribution est bien plus résistante qu’une courroie de distribu...