BOSCH Kit de distribution pour BMW: Série 5, Série 3, Z1 (Ref: 1 987 9...

Garantie: 2 jaar Toepassing: Distributieset Distributieset: Zonder waterpomp Aantal tanden: 127 Lengte [mm]: 1044 Breedte [mm]: 25 Tandsteek [mm]: 9.525 Aantal looprollen: 1 o.a. geschikt voor BMW 3 (E21).

BOSCH Kit de distribution pour BMW: Série 5 (E34 Berline,E28 Berline,E12 Berline), Série 3 (E30 Touring,3 E30,E30 Cabriolet,E21,E30), Z1 (E30) (Ref : 1 987 948 992) nombre de galets : 1, synonymes : Kit courroie de distribution, Largeur : 25 mm, Nombre de galets : 1, Nombre de dents : 127, courroie de distribution : true, pompe à eau : false, but du produit : Le kit de distribution joue un rôle crucial dans le bon fonctionnement de votre voiture. Il synchronise l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement dans un moteur, ce qui permet une combustion efficace et une bonne performance du moteur. Il est généralement composé d'une courroie de distribution, mais aussi de tendeurs, de poulies, de guides de chaîne et de galets tendeurs. Ces éléments travaillent ensemble pour maintenir la synchronisation des soupapes d'un moteur à combustion. Plus précisément, le kit de distribution utilise une courroie crantée qui est entraînée par une poulie sur l'arbre à cames et qui est liée directement au mécanisme de distribution. Cette courroie passe ensuite sur une ou plusieurs poulies d'entraînement, qui transmettent la rotation à d'autres composants tels que les arbres à came latéraux. Les tendeurs permettent de maintenir la tension de la courroie, les guides de chaîne assurent la stabilité de la courroie et les poulies permettent de transmettre la rotation., quand changer : Le remplacement du kit de distribution sur une RENAULT Clio peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme le support moteur, pour accéder à la courroie. Cette tâche peut être réalisée par un mécanicien expérimenté ou un amateur bien équipé et informé., pourquoi changer : Il est généralement conseillé de remplacer la courroie de distribution tous les 100 000 kilomètres ou tous les 5 ans, selon la première échéance atteinte. Cependant, il est important de consulter le manuel du propriétaire pour le...