Gates Multiriem

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Break,M59 First Utilitaire,M49), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Nemo, Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Ranch (M49), Bipper (Tepee), 206 (CC,SD,SW), 206+ & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 6PK1565) équivalente à CITROËN: 5750.RF, 5750.XA, 5750.Y4, 5750.Z3, 5750.ZN, 5750RF, 5750XA, 5750Y4, 5750Z3, 5750ZN, 96380077, 9638007780, 96512557, 9651255780 & FIAT: 9651255780 & PEUGEOT: 5750.PR, 5750.T3, 5750.XA, 5750.YE, 5750.Z2, 5750.ZN, 5750PR, 5750T3, 5750XA, 5750YE, 5750Z2, 5750ZN, 96316038 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Micro-V®, nombre de nervures : 6, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1565.0, Largeur : 21 mm, Matériau de courroie : Caoutchouc, Nombre de stries : 6, but du produit : Les symptômes d'une courroie usée sur une RENAULT R9 incluent des bruits de grincement provenant du compartiment moteur, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la pompe à eau qui fonctionnent mal. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des pannes plus graves., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur, pour accéder à la courroie. Un mécanicien expérimenté peut le faire en environ une heure, mais un débutant pourrait avoir besoin de plus de temps., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du...

Garantie: 2 jaar Toepassing: Multiriem Trekkoordmateriaal: Polyester Riemenmateriaal: Rubber Kleur: Zwart Ribbenaantal: 6 Breedte [mm]: 21 Lengte [mm]: 1565 o.a. geschikt voor CITROEN BERLINGO / BERLINGO FIRST Bestelwagen/monovolume (M_).

Les courroies Micro-V® de Gates sont conçues pour durer, même dans des conditions difficiles. Les OEM utilisent des méthodes de construction différentes. Il est donc nécessaire de disposer de différentes courroies. La série Micro-V® de Gates est composée de quatre différents types de courroies afin d'offrir la solution optimale adaptée à chaque application. Nos courroies Micro-V® sont fabriquées en EPDM pour bénéficier d'une meilleure résistance thermique, à la vapeur d'eau et à l'usure. Notre courroie Micro-V® standard est tellement polyvalente qu'elle peut être installée dans 90 % des voitures particulières européennes. La courroie Micro-V® STRETCH FIT® doit être utilisée dans les véhicules sans dispositif de tension. La courroie Micro-V® Start and Stop est adaptée aux véhicules avec un système Start and Stop à entraînement par courroie et la courroie Micro-V® Unique Fit est performante même avec les transmissions les plus sensibles.. Matériel avec technologie OEM.Supports de tension et nervures.Matériaux de haute technologie.Caoutchouc synthétique durable de haute qualité.