Gates Multiriem

Garantie: 2 jaar Toepassing: Multiriem Trekkoordmateriaal: Polyester Riemenmateriaal: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Kleur: Zwart Ribbenaantal: 6 Breedte [mm]: 21 Lengte [mm]: 900 o.a. geschikt voor RENAULT EXPRESS Bestelwagen/monovolume (F40_. G40_).

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI Plus,GOLF V 1K1,V,V 4Motion,V Plus,V SW), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2) & RENAULT: Clio (CLIO I Fourgon/berline à hayon S57_,CLIO   Société S57_,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3), Express (II), Rapid (II), Extra (MK II) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 8P1,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (9YE3 9YA,9YE3 Coupé 9YB), Panamera (971-1,971-1 Limousine,971-1 Sport Turismo) & CITROËN: C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes) & PEUGEOT: 108 (3 Portes,5 Portes) & TOYOTA: Aygo (II KGB/PAB 3 Portes Phase 2,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes), Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon) & SEAT: Altea (Phase 3, XL Phase 3, XL Phase 2, XL,Phase 2), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Toledo (série 3) (Ref : 6PK900) équivalente à AUDI: 06F 903 137 E & CITROËN: B0 011 397 80 & PEUGEOT: B0 011 397 80 & PORSCHE: 0P2903137, 9A790313700 & RENAULT: 7700749393 & SEAT: 06F903137E & SKODA: 06F903137E & TOYOTA: 90916-W2047 & VW: 06F903137E, 0P2903137 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Micro-V®, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 900.0, Largeur : 21 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 6, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la climatisation qui fonctionnent mal. Sur la PEUGEOT 308, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand chan...

Les courroies Micro-V® de Gates sont conçues pour durer, même dans des conditions difficiles. Les OEM utilisent des méthodes de construction différentes. Il est donc nécessaire de disposer de différentes courroies. La série Micro-V® de Gates est composée de quatre différents types de courroies afin d'offrir la solution optimale adaptée à chaque application. Nos courroies Micro-V® sont fabriquées en EPDM pour bénéficier d'une meilleure résistance thermique, à la vapeur d'eau et à l'usure. Notre courroie Micro-V® standard est tellement polyvalente qu'elle peut être installée dans 90 % des voitures particulières européennes. La courroie Micro-V® STRETCH FIT® doit être utilisée dans les véhicules sans dispositif de tension. La courroie Micro-V® Start and Stop est adaptée aux véhicules avec un système Start and Stop à entraînement par courroie et la courroie Micro-V® Unique Fit est performante même avec les transmissions les plus sensibles.. Matériel avec technologie OEM.Supports de tension et nervures.Matériaux de haute technologie.Caoutchouc synthétique durable de haute qualité.