Ina Distributieriemset

Largeur [mm]: 25,40 Nombre de dents: 143 Produit de qualit

Toepassing: Distributieset Distributieset: Zonder waterpomp Garantie: 2 jaar Aantal tanden 1: 143 Breedte 1 [mm]: 25.40 o.a. geschikt voor PEUGEOT BOXER Bus (244. Z_).

Schaeffler INA Kit de distribution pour CITROËN: Jumper (II), Relay (II) & PEUGEOT: Boxer (II) (Ref : 530 0447 10) équivalente à CITROËN: 0816.G1, 0816G1, 0829.C3, 0829.C4, 0829C3, 0829C4, 0831-K9, 0831-T8, 0831.K8, 0831.K9, 0831.T8, 0831K8, 0831K9, 0831T8, 96 341 061 80, 96 347 401 80, 96 520 666 80, 96 521 487 80, 96 552 535 80, 96 552 536 80, 9634106180, 9634740180, 9652066680, 965206680, 9652148780, 9655253580, 9655253680 & PEUGEOT: 0816.G1, 0816G1, 0829.C3, 0829.C4, 0829C3, 0829C4, 0831-K8, 0831-T8, 0831.K8, 0831.K9, 0831.T8, 0831K8, 0831K9, 0831T8, 96 341 061 80, 96 347 401 80, 96 520 666 80, 96 521 487 80, 96 552 535 80, 96 552 536 80, 9634106180, 9634740180, 9652066680, 965206680, 9652148780, 9655253580, 9655253680 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, marque : Schaeffler INA, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeu...