Ina Distributiekit + Waterpomp

Le composant de refroidissement INA 530 0558 31 est spécialement conçu pour les applications automobiles modernes et répond aux exigences élevées en matière d'efficacité et de fiabilité. Avec une largeur de 25 mm et 40 dents, totalisant 116 dents, ce composant assure un fonctionnement précis et une gestion thermique efficace. En tant que modèle successeur des anciens composants de refroidissement INA, il incarne la qualité et la durabilité éprouvées de la marque. La conception de ce composant permet une dissipation thermique efficace et une performance constante dans diverses conditions de fonctionnement, contribuant ainsi à la fiabilité globale des systèmes de refroidissement des véhicules. Le design respecte les spécifications automobiles courantes, ce qui permet une intégration facile dans les architectures de véhicules existantes sans nécessiter de modifications majeures. Ce composant de refroidissement est une solution pratique pour maintenir des températures de fonctionnement optimales dans les applications automobiles et soutient la longévité et la performance du véhicule grâce à une régulation thermique efficace. - Conception précise avec 40 dents pour un fonctionnement fiable - Dissipation thermique efficace dans diverses conditions de fonctionnement - Développé pour répondre aux exigences spécifiques des véhicules modernes - Intégration facile dans les architectures de véhicules existantes.

Garantie: 2 jaar Toepassing: Distributieset Distributieset: Met waterpomp Aantal tanden 1: 116 Breedte 1 [mm]: 25.4 o.a. geschikt voor CITROEN C4 II (NC_).

Schaeffler INA Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,X7 Tourer,X7 Berline), Jumpy (II VP,II VUL), DS5, C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C8, DS4, C4 (II B7), Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW Phase 2), Focus (III Berline,III Hatchback,III SW), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Kuga (II Phase 2,II), C-Max (II B7,Grand II B7) & FIAT: Ulysse (II), Scudo (II VUL,II VP) & PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), 308 (T7 Break,T7 SW,T7 CC,T7 5 Portes), Expert (II VUL,II Tepee), 407 (Space Wagon,Berline,Coupé), 807, RCZ & PORSCHE: 911 (Carrera Cabriolet 997-2) & HYUNDAI: Grandeur & TOYOTA: Proace (Fourgon,II LCV MDZ) & MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Coupé,212 Berline,212 Phase 2 Berline), Viano (639 Phase 2,639) & MITSUBISHI: Canter (FB63,FB83) & VOLKSWAGEN: Amarok (S1 - Simple Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,- Double Cabine) & VOLVO: V70 (III) & AIXAM: A.721, A.741 & RENAULT: Clio (I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3) & VAUXHALL: Agila & HONDA: Accord (Tourer,VIII FL CU/CW Tourer) & DS: DS5 & OPEL: Vivaro (A Châssis Cabine Phase 2 ) & CHRYSLER: Sebring (III Coupé Cabriolet) & SUBARU: Impreza (GE/GH Hatchback) (Ref : 530 0558 31) équivalente à CITROËN: 0816.K5, 0816.K8, 0816K5, 0816K8, 0829.F7, 0829.G1, 0829.G6, 0829F7, 0829G1, 0829G6, 0830.50, 0830.51, 0830.72, 0830.74, 083050, 083051, 083072, 083074, 1201.K2, 1201K2, 16 090 868 80, 16 135 185 80, 16 135 617 80, 16 331 272 80, 1609086880, 1613518580, 1613561780, 1633127280, 96 442 584 80, 96 744 068 80, 96 823 057 80, 9644258480, 9674406880, 9682305780 & DS: 0830.74, 083074 & FIAT: 1613518580, 71775922, 9400830509, 9682360280 & FORD: 1231978, 1683723, 1683829, 1707028, 1707035, 1727556, 1855735, 1876371, 3M5Q-6M250-AA, 3M5Q6M250AA, 9M 5Q 8B596 AAK, 9M5Q 8591 A...