Febi-Bilstein 28879 Courroie trapézoïdale à nervures

Toepassing: Multiriem Garantie: 3 jaar Lengte [mm]: 1435 Materiaal: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Ribbenaantal: 5 Gewicht (kg): 0.122 o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN PASSAT B5 (3B2).

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Passat (B5 Berline Syncro,B5.5 Berline,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline,B5 Variant), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Bora (Variant 1J6,4Motion 1J2,1J2,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2) & SKODA: Superb (I) (Ref : 28879) équivalente à AUDI: 038 903 137 H, 038 903 137 T, 38 903 137 H, 38 903 137 T & SKODA: 038 903 137 T, 38 903 137 T & VW: 038 903 137 H, 038 903 137 T, 38 903 137 H, 38 903 137 T matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1435.0 mm, Poids : 0.122 kg, Nombre de stries : 5, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps vari...