Multiriem 34344 FEBI

Garantie: 3 jaar Toepassing: Multiriem Lengte [mm]: 2050 Materiaal: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Ribbenaantal: 6 Gewicht (kg): 0.240 o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ 190 (W201).

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break,124 Berline), 201 Series (190 201), Classe ML (163), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe G (-GD,GD-460.3), Classe C (202 Break,202 Berline), Classe SLK (170), 124 Series (W124 Berline 200-500,T124 Break 200-320) & OPEL: Frontera (A) & VAUXHALL: Frontera (A) (Ref : 34344) équivalente à GENERAL MOTORS: 092061745, 92061745 & MERCEDES-BENZ: 008 997 33 92, 008 997 92 92, 010 997 70 92, 011 997 18 92, 012 997 15 92, 601 997 02 92, A008 997 33 92, A008 997 92 92, A010 997 70 92, A011 997 18 92, A012 997 15 92, A601 997 02 92 & OPEL: 01855 750, 18 55 750, 1855 750 & VAUXHALL: 092061745, 92061745 matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 2050.0 mm, Poids : 0.24 kg, Nombre de stries : 6, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendu...