febi bilstein Multiriem

Garantie: 3 jaar Toepassing: Multiriem Lengte [mm]: 844 DIN / ISO: 7867 Materiaal: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Chemische eigenschappen: Elastisch Ribbenaantal: 4 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Speciaal gereedschap voor montage noodzakelijk Garantie: 3 jaar commerciële garantie o.a. geschikt voor BMW 7 (E65. E66. E67).

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour BMW: Série 7 (E66,E67,E65), Série 6 (E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,E63 Coupé,E63 LCI Coupé), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E60 Berline,E61 Touring) & BUGATTI: VEYRON (Grand Sport EB 16.4) & FORD: Focus (II Clipper,II SW Phase 2), Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2) & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5,VI Z30 CZ5,VI Phase 2 Z30 CZ3) (Ref : 40715) équivalente à BMW: 11 28 7 520 177 matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 844.0, Nombre de stries : 4, Propriété chimique : élastique, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement de la courroie sur une RENAULT R9 peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur ou certaines pièces de la direction, pour accéder à la courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctue...