ContiTech Multiriem
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Multiriem 3PK866 Contitech
Multiriem 3PK866 Contitech
Merk nr: 3 PK 864 Merk nr: 3 PK 865 Merk nr: 3 PK 866 Merk nr: 3 PK 867 Merk nr: 3 PK 868 Level: Info: aangedreven agg.: waterpomp. vanaf bouwjaar: 199606 Level: Info: aangedreven agg.: waterpomp. vanaf bouwjaar: 199606 Level: Info: aangedreven agg.: waterpomp. vanaf bouwjaar: 199606 Level: Info: aangedreven agg.: waterpomp. vanaf bouwjaar: 199606 Level: Info: aangedreven agg.: waterpomp. vanaf bouwjaar: 199606 Garantie: 2 jaar Lengte (mm): 866 Ribbenaantal: 3 Toepassing: Multiriem Gewicht [kg]: 0.052 Ribbenaantal: 3 Lengte [mm]: 866 o.a. geschikt voor PEUGEOT BOXER Bus (230P).
Prix inchangé depuis le 08/11/2026
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CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour CITROËN: Relay, Jumper & PEUGEOT: Boxer (Ref: 3PK866)
CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour CITROËN: Relay, Jumper & PEUGEOT: Boxer (Ref: 3PK866)
CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour CITROËN: Relay (I), Jumper (I) & PEUGEOT: Boxer (I) (Ref : 3PK866) équivalente à CITROËN: 128039, 128062 & PEUGEOT: 128038 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 866.0, Poids : 0.052, Nombre de stries : 3, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le ventilateur ou le carter de protection, pour accéder à la courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Il est conseillé de vérifier la courroie tous les 20 000 à 30 000 kilomètres. Cependant, si vous remarquez des signes d'usure ou des bruits inhabituels, une inspection immédiate est recommandée. Consultez le manuel du propriétaire pour des recommandations spécifiques à votre modèle.
Prix actualisé le 08/11/2026
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| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4010858521509 |
| Marque | ContiTech |
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