ContiTech Multiriem

Merk nr: 7 PK 1865 Merk nr: 7 PK 1866 Merk nr: 7 PK 1867 Merk nr: 7 PK 1868 Merk nr: 7 PK 1869 Level: Info: voor voertuigen zonder airco. aangedreven agg.: alternator. tot ch.nr.: WA410481 Ribbenaantal: 7 Garantie: 2 jaar Lengte (mm): 1867 Toepassing: Multiriem Gewicht [kg]: 0.22 Ribbenaantal: 7 Lengte [mm]: 1867 o.a. geschikt voor LEXUS IS II (_E2_).

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour LAND ROVER: Range Rover (II), Discovery (I Phase 2,I,II) & TOYOTA: RAV4 (III,III Phase 2), Avensis (T27 Phase 2 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Break,T27 Berline), Auris (150 Prod GB 3 Portes,180 Prod GB Wagon,150 Prod JP 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 Portes,150 Phase 2 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 5 Portes,180 Prod GB Hatchback), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG), Corolla (150 Sedan fab. Japon) & LEXUS: IS (II XE20 Sedan) (Ref : 7PK1867) équivalente à LAND ROVER: ERR4461, PQS101510 & LEXUS: 9091602736, 90916W2014, 99367L1870 & ROVER: PQS101510 & TOYOTA: 9091602639, 9091602691, 9091602709, 9091602724, 9091602736, 90916W2014, 90916W2035, 99367L1870 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1867.0, Poids : 0.22, Nombre de stries : 7, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement de la courroie sur une OPEL Combo peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur, pour accéder à la courroie. Une bonne connaissance des outils et des étapes est recommandée., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure...