ContiTech Multiriem

CONTITECH Courroie trapzodale Courroie nervure d'agrgation, courroie plate, courroie rainure, courroie nervure : compatible avec Opel Corsa D Hatchback (S07), compatible avec Opel Corsa C hayon (X01), compatible avec Opel Meriva A (X03), compatible avec Suzuki Swift III (MZ, EZ) Numro OE : 1340024, 20441019, 55185078, 9514184EA0, 55582046, 6340616 V...

CONTITECH Courroie trapzodale Courroie nervure d'agrgation, courroie plate, courroie rainure, courroie nervure : compatible avec Opel Corsa D Hatchback (S07), compatible avec Opel Corsa C hayon (X01), compatible avec Opel Meriva A (X03), compatible avec Suzuki Swift III (MZ, EZ) Numro OE : 1340024, 20441019, 55185078, 9514184EA0, 55582046, 6340616 V...

Merk nr: 6 PK 1316 Merk nr: 6 PK 1317 Merk nr: 6 PK 1318 Merk nr: 6 PK 1319 Merk nr: 6 PK 1320 Level: Info: aangedreven agg.: alternator - klimaatregeling. compressor Toepassing: Multiriem Lengte (mm): 1318 Ribbenaantal: 6 Garantie: 2 jaar Gewicht (kg): 0.138 Ribbenaantal: 6 Lengte [mm]: 1318 o.a. geschikt voor SUZUKI SWIFT IV (FZ. NZ).

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Nuova 199 3 portes) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab.Hongrie 5 portes,IV AZG Fab.Hongrie 3 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Hongrie 5 portes), Splash, Wagon R (+ RB) & OPEL: Corsa (C Phase 2,D 5 portes Phase 2,D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Agila (II), Meriva (A), Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop FL,Twintop) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A) & SUBARU: Justy (G3X ) (Ref : 6PK1318) équivalente à GENERAL MOTORS: 55185078 & OPEL: 1340024, 55185078, 55582046, 6340616 & SUBARU: 9514184EA0 & SUZUKI: 9514184EA0 & VAUXHALL: 55185078, 55582046 & VOLVO: 20441019 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1318.0 mm, Poids : 0.138 kg, Nombre de stries : 6, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à ne...