ContiTech Multiriem

Merk nr: 5 PK 1430 Merk nr: 5 PK 1431 Merk nr: 5 PK 1432 Merk nr: 5 PK 1433 Merk nr: 5 PK 1434 Level: Info: aangedreven agg.: alternator - servopomp Garantie: 2 jaar Lengte (mm): 1432 Ribbenaantal: 5 Toepassing: Multiriem Gewicht [kg]: 0.126 Ribbenaantal: 5 Lengte [mm]: 1432 o.a. geschikt voor FIAT DUCATO Panorama (280_).

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Berline,B5 Berline Syncro,PASSAT B5 3B2,PASSAT B5 Variant 3B5,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4Motion,B5 Variant,B5 Berline), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6) & FIAT: Ducato (DUCATO Camion plate-forme/Châssis 280_,280,DUCATO Panorama 290_,Nuovo 279-280/2/4,DUCATO Fourgon 280_,DUCATO Panorama 280_,R90 290) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 2 8E2), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2) & SKODA: Superb (I) (Ref : 5PK1432) équivalente à AUDI: 038903137H, 038903137T & FIAT: 7789700 & SKODA: 038903137H, 038903137T, 38903197H & VW: 038903137H, 038903137T type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1432.0, Poids : 0.126, Nombre de stries : 5, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement de la courroie sur une RENAULT R9 peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur ou certaines pièces de la direction, pour accéder à la courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer : P...