BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour PORSCHE: Panamera, Cayenne...

BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour PORSCHE: Panamera (Panamara 970,970 Phase 2), Cayenne (92A) & VOLKSWAGEN: Crafter (50,35,30), Touareg (II,II Phase 2) & MERCEDES-BENZ: 140 Series (W140 C140 Coupé), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe S (140 Coupé), Classe E (124 Berline) & LAND ROVER: Range Rover (III Phase 2) & AUDI: A8 (Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Berline), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) (Ref : 1 987 945 187) équivalente à AUDI: 059 903 137 AJ, 059 903 137 AL, 059 903 137 AM, 059 903 137 AN, 059 903 137 AP & LAND ROVER: LR022803 & MERCEDES-BENZ: 010 997 43 92, 010 997 45 92, 010 997 74 92, 010 997 78 92, 010 997 99 92, 011 997 68 92, 119 997 01 92, A 010 997 43 92, A 010 997 45 92, A 010 997 74 92, A 010 997 78 92, A 010 997 99 92, A 011 997 68 92, A 119 997 01 92 & PORSCHE: 958 102 216 10 & ROVER: LR022803 & VW: 059 903 137 AL, 059 903 137 AM, 059 903 137 AN, 059 903 137 AP, 076 903 137 A type : trapézoïdale à nervures, longueur : 2523.0 mm, Nombre de stries : 6, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il ...