Distributieriemset 1987946717 Bosch

Garantie: 2 jaar Distributieset: Zonder waterpomp Toepassing: Distributieset Aantal tanden: 194 Lengte [mm]: 1558 Breedte [mm]: 24 Tandsteek [mm]: 8.032 Aantal looprollen: 2 o.a. geschikt voor FIAT DOBLO Cargo (263_).

BOSCH Kit de distribution pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande 199), Doblo (III 263 Monospace,Cargo III 263 Pick Up,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up Phase 2,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon), Aegea (356), 500 (L Phase 2 Urban,L Phase 2 Cross,X,L Living,L Phase 2 Wagon,X Phase 2,L), Linea, Bravo (II Phase 2 198,II 198), Tipo (356 Station Wagon,356 Sedan,356 Hatchback), Idea (FL) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Giulietta (III Phase 3,III,III Phase 2) & LANCIA: Delta (844,844 Phase 2), Musa (Phase 2,Phase 3) & JEEP: Renegade (Phase 2), Compass (II) & OPEL: Combo (Tour D Break X12,D Fourgon X12) (Ref : 1 987 946 717) équivalente à ALFA ROMEO: 71754562 & FIAT: 71754562 & LANCIA: 71754562 & OPEL: 16 29 019, 1629019, 95512576 & VAUXHALL: 95512576 nombre de galets : 2, marque : BOSCH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeu...