MEYLE Courroie trapézoïdale à nervures (Ref: 052 013 1375)

MEYLE Courroie trapézoïdale à nervures (Ref : 052 013 1375) équivalente à DAF: 215402, 236633 & FIAT: 761499, 761769 & IVECO: 500379179, 8822704, 98434565, 98465834 & MAN: 6.58041.0236, 6.58043.0236, 6.58043.2236 & MERCEDES-BENZ: 001 997 00 92, 001 997 36 92, 001 997 67 92, 001 997 71 92, 002 997 16 92, 002 997 99 92, 003 997 02 92, 003 997 19 92, 004 997 40 92, 005 997 39 92, 006 997 71 92, 007 997 31 92, 007753 012550, 007753 112527, 009 997 63 92, A 001 997 00 92, A 001 997 36 92, A 001 997 67 92, A 001 997 71 92, A 002 997 16 92, A 002 997 99 92, A 003 997 02 92, A 003 997 19 92, A 004 997 40 92, A 005 997 39 92, A 006 997 71 92, A 007 997 31 92, A 009 997 63 92, N 007753 012550, N 007753 112527 & PEUGEOT: 6456.41 & RENAULT: 5000878607 & ROVER: 276741 & TOYOTA: 99322-01375, 99332-01360, 99522-11363 & VOLVO: 950860, 958550, 966702, 978787 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1375.0, Largeur : 13 mm, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur, pour accéder à la courroie. Un mécanicien expérimenté peut le faire en environ une heure, mais un débutant pourrait avoir besoin de plus de temps., pourquoi chang...