SKF Distributieriemset

Inclut tous les composants ncessaires pour raliser un remplacement complet de la distribution du moteur. Inclut une courroie de distribution de haute qualit et des galets pour des performances optimises. La scurit des vhicules est une priorit pour SKF et nos pices de haute qualit sont conues pour permettre de raliser des rparations sres et dura...

Distributieriem kit Set bevat: - Tandriem - Spanrol Distributieset: Zonder waterpomp Toepassing: Distributieset Volledige set Garantie: 2 jaar Aantal tanden: 135 Kleur: Zwart Riem. snaar: Met trapeziumvormig tandprofiel Riembreedte [mm]: 25 o.a. geschikt voor AUDI 80 B2 Sedan (811. 813. 814. 819. 853).

SKF Kit de distribution pour VOLKSWAGEN: Passat (B2 Variant,B3 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B3 Berline,B1 Variant,B2 Berline), Transporter (T3 F24 Syncro,T3 F24), Iltis/181 (Iltis), Caddy (I), Golf (II,I), Jetta (I,II), Santana & AUDI: 80 (B2,B3), 90 (89 & 8A) (Ref : VKMA 01010) équivalente à AUDI: 068 109 119 E, 068 109 119 F, 068 109 243 F, N 905 771 01 & FIAT: VAGKD051 & FORD: 1669886, N905771 VX01 & SEAT: 068 109 119 E, 068 109 119 F, 068 109 243 F & SKODA: 068 109 119 E, 068 109 119 F, 068 109 243 F & VW: 068 109 119 E, 068 109 119 F, 068 109 243 F, N 905 771 01, VAGKD051 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, marque : SKF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du mot...