Distributieriemset VKMA02984 SKF

Inclut tous les composants ncessaires pour raliser un remplacement complet de la distribution du moteur. Inclut des courroies de distribution de qualit, des galets et un piston pour des performances optimises. La scurit des vhicules est une priorit pour SKF et nos pices de haute qualit sont conues pour permettre de raliser des rparations sres e...

Bevat een demper Garantie: 2 jaar Distributieset: Zonder waterpomp Toepassing: Distributieset Aantal tanden: 153 Breedte [mm]: 29.6 Kleur: Zwart Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met spandemper. spanrol Riemenmateriaal: PTFE (Polytetrafluorethylen) o.a. geschikt voor FIAT DUCATO Bestelwagen (290_).

SKF Kit de distribution pour IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,III Fourgon,II,I) & FIAT: Ducato (Nuovo 279-280/2/4,230-231-232-234,R90 290) & RENAULT: Master (I Phase 3,I Phase 2) & CITROËN: Jumper (I) & PEUGEOT: Boxer (I) (Ref : VKMA 02984) équivalente à CITROËN: 0816.A3, 0818.32, 0829.65, 0830.40 & FIAT: 4279745, 4740846, 500323627, 98415921, 99432547, 99461357 & IVECO: 2997797, 4279745, 50 00 293 612, 503643822, 504068266, 98415921, 99432547, IVECKD019 & OPEL: 44 00 200, 44 03 144, 9108200, 9111144 & PEUGEOT: 0816.A3, 0818.23, 0818.32, 0829.65, 0830.40 & RENAULT: 50 00 293 612, 50 00 293 819, 50 01 001 263, 50 01 847 819, 77 01 040 204 & RENAULT TRUCKS: 50 00 293 612 & VAUXHALL: 44 00 200, 44 03 144, 9108200, 9111144 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, Info complémentaire : avec amortisseur tendeur, poulie de tension, marque : SKF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation c...