Bosch Poly V-riem

Toepassing: Multiriem Garantie: 2 jaar Ribbenaantal: 5 Lengte [mm]: 710 o.a. geschikt voor CITROEN BX (XB-_).

BOSCH Courroie trapzodale Facile nettoyer et entretenir Montage rapide et facile Durable et fiable

BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour CITROËN: BX (Break XB,XB), XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3,série 2 Break Y3,série 2 Y3) & FORD: Focus (II Berline Phase 2,II Berline) & PEUGEOT: 605 (- Restyling), 405 (Break,Berline,Berline Phase 2) (Ref : 1 987 947 909) équivalente à CITROËN: 5750 77, 5750 88, 5750 D3, 90 538 288, 91 538 177, 96 010 220, 96 059 324 & FORD: 1301909, 1346034, 3M5Q 6D314-CA, 3M5Q 6D314-CB, 3M5Q6D314CA, 3M5Q6D314CB & PEUGEOT: 5750 77, 5750 88, 5750 D3, 90 538 288, 91 538 177, 96 010 220, 96 059 324 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 710.0 mm, Nombre de stries : 5, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'e...