Dayco Distributieriemset

Distributieset: Zonder waterpomp Toepassing: Distributieset Garantie: 2 jaar Gewicht (kg): 0.5 o.a. geschikt voor PEUGEOT 306 Hatchback (7A. 7C. N3. N5).

Kit Distribution Pour PSA

DAYCO Kit de distribution pour PEUGEOT: 207 (5 portes,SW,3 portes), 106 (Phase 2), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), Bipper (Tepee), 307 (Break), 206 (SW,SD), 1007, 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 207+, 206+ & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49,M59 First Break), C3 Pluriel, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,II A51), Xsara (Break N2,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coup� N0,Coupé Phase 2 N0), Saxo (Phase 2), C2, Nemo & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : KTB336) équivalente à ALFA ROMEO: 9467626680 & CITROËN: 0831-87, 0831-S0, 083169, 083186, 083187, 0831S0, 83169, 83170, 831S0, 9400831869 & CITROËN/PEUGEOT: 083186, 083187 & FIAT: 9400831869, 9467626680 & LANCIA: 9467626680 & PEUGEOT: 0831-86, 0831-S0, 083186, 083187, 0831S0, 831S0, 9400831869 Type de galet tendeur de courroie : Automatique, marque : DAYCO, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la p...